铸造车轮组表面清理便是选用不一样的方式在生产过程中产生的氧化皮、裂痕、伸缩、残余毛边等表面缺点。这种表面缺点在铸造生产制造中是难以避免的(仅仅是多少罢了)。因而淸理铸钢件表面缺点是铸造生产车间降低废品损失、提髙经济收益不能缺乏的关键方式。
铸造车轮组表面清理的目的主要有
1.拯救制成品针对表面缺点不十分严蜇的铸钢件，不清理便是废料，历经表面淸理可使之变成合格品。
2.提升铸造车轮组表面品质，为必须 表面解决(漆料、电镀工艺)和开展冷校准及精压的铸钢件给予光滑的表面。
3.为机械加工制造造就资源优势，降低数控刀片损坏。
4.显出铸钢件表面缺点(如微裂、折纹、凹痕等)，有利于查验铸钢件表面品质。
有缺陷的铸造车轮组开展表面清理时注意事项
1.应査明缺点特性、遍布状况和深层，决策其是不是能够清理，选用哪种淸理方式;
2.针对规定开展机械加工制造的铸钢件，减掉表面缺点深层，其剩下机械设备加工的剩余量不小于公称压力容量的25〜50%时，可以不淸理，不然应淸理，其铲修较大深层，一般不超过单侧公称压力容量的50%,不然应经客户允许;
3.针对规定淸理的黑皮肤铸钢件，其铲修深层不超过该点规格的负误差，且铲修处务必光滑衔接到铸钢件表面;
4.针对供暖生产加工用的毛胚，其表面缺点务必全部，且铲修处务必光滑衔接到铸钢件表面;
5.在对铸钢件开展表面清理时，务必认真落实相关清理标准，防止造成新的废料(如清理过深、酸洗钝化过多、抛丸形变等)。
铸造车轮组表面清理方式
1.用以淸理冷铸钢件和胚料的有滚桶清理、震动光饰、喷砂处理和抛丸淸理、抛丸除锈清理、酸洗钝化等;
2.用以清理热铸钢件的有O2煤气发生炉清理、手工制作和脚踏式清理、髙压水清理、水里充放电清理等;
3.用以清理部分表面缺点的有风铲清理、切削(沙轮片)淸理、火苗清理等。
铸造车轮组的表面清理工艺
1.电泳原理上漆磷化工艺线路：(不喷砂处理)轻度除油→磷化处理→三乙醇胺侵泡→泳漆。其优势为无有害物，工作环境好;易实际操作，磷化处理膜匀称、粘合力好，能提升泳漆后的表面品质和防腐蚀工作能力;可处理残留酸的难题。
2.铸造车轮组表面激光器热处理工艺：应用百瓦级的CO2激光发生器对铸造车轮组开展表面解决。其优势为可开展改变硬底化，熔融凝结解决，提升表面耐磨性能，且加工工艺简易，热处理形变小;适用发动机活塞等表面浅部硬底化的铸造车轮组。
3.改进版QPQ盐浴工艺处理：清理→研磨抛光→加热→氮碳共渗→空冷→清理→研磨抛光→加热→氮碳共渗→空气氧化→开水清理→泡浸防锈处理封闭剂。其优势为渗层薄厚均值16μm，乃中性盐雾144钟头，共渗层强度可以达到669，巨大的提升了表面耐腐蚀和耐磨损工作能力。
